排氣管
瀏覽量：167 發(fā)布日期：2021-01-05
氯醚橡膠
氯醚橡膠（epichloro-hydrin rubber）系指?jìng)?cè)基上含有氯的聚醚型橡膠。它是由含有環(huán)氧基的環(huán)狀醚開環(huán)聚合而成的高分子彈性體。過去習(xí)慣上又稱作氯橡膠。這種橡膠根據(jù)聚合方式的不同，分為均聚物和共聚物兩種。前者是由環(huán)氧氯丙烷單獨(dú)聚合而成，常用CHR表示，我國(guó)命名為CO；后者是由環(huán)氧氯丙烷和環(huán)氧乙烷共聚而成，常用CHC表示，我國(guó)命名為ECO。
氯醚橡膠不溶于一般溶劑。溶于環(huán)己酮、吡啶、氯苯、硝基苯、四氫呋喃、二甲基甲酰胺等。性能比較完善，耐熱、耐臭氧、耐磨、耐撕裂，氣密性方面比丁腈橡膠、氯丁橡膠好。耐油和加工性能比三元乙丙橡膠好。用于制汽車配件、膠輥、油箱、電纜包層等。與紡織材料、金屬和其他橡膠的粘合性也很好，可用作膠粘劑。
聚醚型聚合物早在1863年Wurtz就進(jìn)行了研究，當(dāng)時(shí)他用環(huán)氧乙烷聚合制得了聚合物。Staudinger不僅對(duì)聚甲叉氧的聚合，而且對(duì)環(huán)氧乙烷的聚合也系統(tǒng)地進(jìn)行了研究，并報(bào)道了分子量和聚合物性質(zhì)之間的關(guān)系。盡管環(huán)氧烷烴的聚合具有這樣悠久的歷史，但卻很少在工業(yè)上應(yīng)用。直到1955年美國(guó)Dow Chemical公司的Pruitt和Baggett發(fā)現(xiàn)了鐵系催化劑之后，才制出環(huán)氧丙烷的聚合物。1959年美國(guó)General Tire公司研制出鋅系催化劑之后，又制成了環(huán)氧丙烷橡膠（POR）。1959年美國(guó)Hercules公司的Vandenberg制出了鋁系催化劑，使得以環(huán)氧氯丙烷為中心的聚合開始活躍起來。
氯醚橡校的工業(yè)化生產(chǎn)始于1965年，早先生產(chǎn)的是美國(guó)Goodrich公司和Hercules公司。當(dāng)時(shí)前者在美國(guó)俄亥俄（Ohio）州建廠（中間試驗(yàn)車間），分別把環(huán)氧氯丙烷均聚物（簡(jiǎn)稱CHR或CO）以商品名“Hydrin100”，環(huán)氧氯丙烷與環(huán)氧乙烷的約等摩爾共聚物（簡(jiǎn)稱CHC或ECO）以商品名“Hydrin200”問世。Hercules公司則在美國(guó)密西西比（MissiPPi）州建廠，把環(huán)氧氯丙烷均聚物及環(huán)氧氯丙烷和環(huán)氧乙烷的共聚物分別以商品名“Herclar H”和商品名“Herclor C”推向市場(chǎng)。
日本和美國(guó)大致同時(shí)進(jìn)行氯醚橡膠的工業(yè)化研究，日本瑞翁公司在經(jīng)銷上述美國(guó)兩家公司產(chǎn)品的同時(shí)，還在本公司的德山工廠生產(chǎn)含有烯丙基縮水甘油醚的不飽和型共聚物。1979年由于汽車工業(yè)對(duì)氯醚橡膠的需要量進(jìn)一步變大，日本瑞翁公司、大阪制堿公司和美國(guó)Hercules公司三家聯(lián)合制定了氯醚橡膠發(fā)展計(jì)劃，從而使日本的氯醚橡膠進(jìn)入了嶄新的時(shí)期。
氯醚橡膠（epichloro-hydrin rubber）系指?jìng)?cè)基上含有氯的聚醚型橡膠。它是由含有環(huán)氧基的環(huán)狀醚開環(huán)聚合而成的高分子彈性體。過去習(xí)慣上又稱作氯橡膠。這種橡膠根據(jù)聚合方式的不同，分為均聚物和共聚物兩種。前者是由環(huán)氧氯丙烷單獨(dú)聚合而成，常用CHR表示，我國(guó)命名為CO；后者是由環(huán)氧氯丙烷和環(huán)氧乙烷共聚而成，常用CHC表示，我國(guó)命名為ECO。
氯醚橡膠不溶于一般溶劑。溶于環(huán)己酮、吡啶、氯苯、硝基苯、四氫呋喃、二甲基甲酰胺等。性能比較完善，耐熱、耐臭氧、耐磨、耐撕裂，氣密性方面比丁腈橡膠、氯丁橡膠好。耐油和加工性能比三元乙丙橡膠好。用于制汽車配件、膠輥、油箱、電纜包層等。與紡織材料、金屬和其他橡膠的粘合性也很好，可用作膠粘劑。
聚醚型聚合物早在1863年Wurtz就進(jìn)行了研究，當(dāng)時(shí)他用環(huán)氧乙烷聚合制得了聚合物。Staudinger不僅對(duì)聚甲叉氧的聚合，而且對(duì)環(huán)氧乙烷的聚合也系統(tǒng)地進(jìn)行了研究，并報(bào)道了分子量和聚合物性質(zhì)之間的關(guān)系。盡管環(huán)氧烷烴的聚合具有這樣悠久的歷史，但卻很少在工業(yè)上應(yīng)用。直到1955年美國(guó)Dow Chemical公司的Pruitt和Baggett發(fā)現(xiàn)了鐵系催化劑之后，才制出環(huán)氧丙烷的聚合物。1959年美國(guó)General Tire公司研制出鋅系催化劑之后，又制成了環(huán)氧丙烷橡膠（POR）。1959年美國(guó)Hercules公司的Vandenberg制出了鋁系催化劑，使得以環(huán)氧氯丙烷為中心的聚合開始活躍起來。
氯醚橡校的工業(yè)化生產(chǎn)始于1965年，早先生產(chǎn)的是美國(guó)Goodrich公司和Hercules公司。當(dāng)時(shí)前者在美國(guó)俄亥俄（Ohio）州建廠（中間試驗(yàn)車間），分別把環(huán)氧氯丙烷均聚物（簡(jiǎn)稱CHR或CO）以商品名“Hydrin100”，環(huán)氧氯丙烷與環(huán)氧乙烷的約等摩爾共聚物（簡(jiǎn)稱CHC或ECO）以商品名“Hydrin200”問世。Hercules公司則在美國(guó)密西西比（MissiPPi）州建廠，把環(huán)氧氯丙烷均聚物及環(huán)氧氯丙烷和環(huán)氧乙烷的共聚物分別以商品名“Herclar H”和商品名“Herclor C”推向市場(chǎng)。
日本和美國(guó)大致同時(shí)進(jìn)行氯醚橡膠的工業(yè)化研究，日本瑞翁公司在經(jīng)銷上述美國(guó)兩家公司產(chǎn)品的同時(shí)，還在本公司的德山工廠生產(chǎn)含有烯丙基縮水甘油醚的不飽和型共聚物。1979年由于汽車工業(yè)對(duì)氯醚橡膠的需要量進(jìn)一步變大，日本瑞翁公司、大阪制堿公司和美國(guó)Hercules公司三家聯(lián)合制定了氯醚橡膠發(fā)展計(jì)劃，從而使日本的氯醚橡膠進(jìn)入了嶄新的時(shí)期。
